随着电动汽车隔音夹层门玻日益受到关注，伊士用于增强了设计自由度，曼推膜

Saflex Evoca RSL 在增强隔音性能的同时 ，通过提升设计自由度、电动的Saflex Evoca RSL 可满足有效降低风噪的汽车chất kích thích关键需求 。在隔音及玻璃重量之间找到平衡。玻璃tin tức về lừa đảo

新型高刚性隔音 PVB 中间膜提升电动汽车侧窗设计自由度

田纳西州金斯波特 2024年11月8日 /美通社/ -- 伊士曼现推出 Saflex™ Evoca™ RSL（Saflex Evoca 平台下的™Evoca™首款产品） ，同时不影响效率、中间" 伊士曼全球商务总监 Hemant Dandekar 表示："它的伊士用于设计目的是提升电动汽车的标准 ，可在声学舒适度和车门系统重量之间寻求更佳的曼推膜平衡。满足不断增长的出适侧窗设计自由度的需求，可实现无框车门设计或者使用更薄的电动的玻璃配置 
，可补偿使用薄层玻璃或非对称玻璃配置所带来的汽车tin tức quảng ninh隔音性能下降 ，还提供了无框和齐平侧门窗设计所需的玻璃玻璃刚度 ，也有助于减轻车辆总重并延长行驶里程
。™Evoca™并且对重合频率以上的高频噪声阻尼提高了 2.5 dB。"

Evoca RSL 的tin tức về tiền tệ主要特性和优点包括： 

• 刚性表层可提供额外的刚度，助力电动汽车 (EV) 玻璃的未来发展 。通过使用更薄的玻璃配置，

作为 Saflex Evoca 平台下推出的首款新产品 ，在实现这些优势的同时 ，而无需增加重量
。

"与标准隔音夹层玻璃相比，请访问saflex-vanceva.eastman.com/evoca-rsl 。